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改良土拌合站是根據(jù)高速鐵路及客運專線的施工需求及改良土的施工特點，設計開發(fā)的新型廠拌設備。

改良土拌合站備適用于任何公路、機場等底基層的施工。 

1.配料系統(tǒng)由骨料倉、稱量皮帶機、集料皮帶機組成。用戶可自由選配料倉數(shù)目。具有結(jié)構緊湊、布局合理、料倉容積大、上料高度低、可靠性高、易操作、便于維護等特點。 

2.由渦輪流量傳感器和計算機控制系統(tǒng)組成的閉環(huán)控制系統(tǒng)，只要在電腦上輸入水的百分比。就可完成水量的設定和調(diào)整，隨改隨調(diào), 控制精度高，響應時間快。 

3單電機驅(qū)動減速機，大齒輪同步傳動，工作穩(wěn)定可靠，耐沖擊振動，抗過載能力強，使用壽命長 

4.稱重傳感器、變頻調(diào)速電機、變頻器、計算機控制系統(tǒng)組成的閉環(huán)控制系統(tǒng)，抗干擾能力強，可對各種骨料分別進行連續(xù)動態(tài)稱量，使骨料出料更為均勻，配比更為精確。 

5的粉料大口斜錐、大口螺旋給料機避免以往葉輪給料機受潮易堵塞現(xiàn)象，使粉塵計量更可靠穩(wěn)定均勻連續(xù)，能有效減少粉料的浪費和成品料報廢，穩(wěn)定材料成本控制更精確 調(diào)速螺旋給料機、稱量螺旋、變頻器、計算機控制系統(tǒng)組成的粉料配送閉環(huán)控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了粉料流量的實時監(jiān)測和調(diào)節(jié)，大大降低了用戶損失，提高了成品料質(zhì)量。 

6. 多種粉料供給形式可選擇：人工拆包水泥或散裝水泥均可

改良土拌合站由地面配料系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)、儲料裝置以及電器控制系統(tǒng)組成。雙軸強制式連續(xù)攪拌，混合料含水量通過供水系統(tǒng)調(diào)節(jié)，電器集中控制，分單支與順序起動兩種。目前，已采用計量、強制式攪拌技術，并運用計算機控制，提高了產(chǎn)品先進性。

改良土拌合站在汲取穩(wěn)定土廠拌設備優(yōu)點的基礎上進行了多處改進和完善，并增設了“土壤破拱破碎”功能，使其能更好地滿足“水泥改良土、石灰改良土、A/B組填料、級配碎石、普通穩(wěn)定土”等基層材料的生產(chǎn)。